此越野客车采用德国奔驰车桥技术：具有轮边和主减速器两级减速，桥芯小，汽车的通过性高，传递的扭矩大。装有轮间和桥间差速锁，提高了恶劣条件下的行驶能力。主要轴承均采用进口轴承，提高了寿命和可靠性。桥壳采用铸造合金钢，提高了强度，钢性好，寿命长，经过国家重型汽车质量监督检验中心的桥壳弯曲强度疲劳寿命试验，试验记录超过了国家标准要求的80万次寿命，　达到200万次未损坏。主副齿采用高强度的专用材料，经过先进的多用热处理进行渗碳淬火，确保高品质，寿命长。旋转部位的密封件全部采用进口部件，密封性可靠，并且适用寿命长。是国内最好的越野车桥。
     
EQ5160XSGC四驱越野客车  操纵形式采用双杆操纵，换档效率高，手感好，操纵空间小，维修方便；拉式离合器传递扭矩大，踏板操纵力较轻,动力传递更稳定,更可靠；传动系统的变速箱与传动轴、传动轴与后桥连接都采用端面齿结构，提高可靠性；连接螺栓减少，提高可维修性能；优化设计的车架，结构更加合理，坚固耐用；大扭矩整体式动力转向机输出扭矩更大、回正性能好、转向轻便、工作安全可靠；制动系统安全、可靠。
新汽第三代 “沙豹”系列沙漠越野卡车动力强劲，底盘设计适应各种软地表条件，在沙漠、冰雪、草地、沼泽、砾石地区、浮土等地区有极强的适应能力和很好的通过性，可以作为以上地区可靠的运输物资工具，同时在公路或良好的环境以可以达到较高的车速。并可用于以上地区各类专用改装车辆，是钻、水罐车、油罐车、冷藏车、工程车、军事、弹药运输、边防巡逻等车辆的理想底盘。其功能覆盖了野外勘探、石油物探、大地测量、电力线路巡查、探险、考古、旅游、科考、边境巡逻、救护、森林防火、防疫等诸多用途。