这是见过最彪悍的越野车，越野能力超强。同我们见过的大部分四轮驱动的越野车相比，这种车更能适应各种复杂的路面，能够爬上一个个几乎不可能爬上的陡坡。
越野卡车身材：车桥
    采用德国奔驰车桥技术：具有轮边和主减速器两级减速，桥芯小，汽车的通过性高，传递的扭矩大。装有轮间和桥间差速锁，提高了恶劣条件下的行驶能力。主要轴承均采用进口轴承，提高了寿命和可靠性。桥壳采用铸造合金钢，提高了强度，钢性好，寿命长，经过国家重型汽车质量监督检验中心的桥壳弯曲强度疲劳寿命试验，试验记录超过了国家标准要求的80万次寿命，　达到200万次未损坏。主副齿采用高强度的专用材料，经过先进的多用热处理进行渗碳淬火，确保高品质，寿命长。旋转部位的密封件全部采用进口部件，密封性可靠，并且适用寿命长。是国内最好的越野卡车桥。
越野卡车内脏 ：驾驶室
    采用东风公司与日产公司博采世界各国商用车驾驶室基础上共同开发的具有目前国内先进水平D310驾驶室：造型强壮而灵秀、宽大、安全、可靠；经过沙漠、浮土地域实际检验具有密闭性好，驾驶舒适等优点。
越野卡车之心 ：发动机
配备技术全球领先的康明斯电控共轨发动机，动力性更强，结构紧凑、性能可靠，经济省油；发动机转速在1000-1900范围内持续输出最大扭矩，提高车辆重载爬长坡能力。
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