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我国在上世纪80年代，公路运输以中型卡车为主，车速较低。配套轮胎的花纹比较单一，一般分为横向花纹，纵向花纹和组合花纹。横向花纹的主要作用是增强摩擦力，纵向花纹增强轮胎的导向，抗侧滑的能力。组合式花纹兼容了两种花纹的功能，也属于通用型轮胎，在目前的很多低端轮胎产品仍然比较常见。
现代卡车轮胎 花纹选择具有针对性
现今的公路运输车辆，轮胎具备更高的性能要求，满足高速，重载，雨雪，砂石等恶劣条件下的多种复杂路况。面对同规格的上百种轮胎，胎面花纹该如何正确选择，使越野车辆发挥最佳性能呢?
越野车轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为5种
①纵沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵稳定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。
②横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。
③纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于越野车辆。
④泥雪地花纹。泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M+S”表示，“M”指泥地，而“S”指雪地。此类轮胎一般都直接将“M+S”锈刻得轮胎的侧壁上，使人一目了然。得此提醒使用者，得使用这种轮胎时，一定要将胎面上防滑钉去掉，否则，会破坏路面。
⑤越野花纹。顾名思义，这类轮胎是越野车的最佳选择。越野花纹是专门适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。
轮胎的花纹种类较多，但基本的功能相同，分清楚横向，纵向花纹的功能，合理搭配，车辆的稳定性与滚动阻力将会得到改善。通用型的轮胎性能一般，因此要适当降低车速。
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